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首度亮相 泰勒如何传递红旗“新高尚”
日期: 2018-12-26   来源: 爱车码头   编辑: 爱车码头

国际视野的经验加持,以及对豪华品牌的实践深耕,泰勒的履新,也将让红旗品牌的再度向上,从产品设计本身增添了多重想象。

  无疑,贾尔斯·泰勒的加盟,让红旗对‘中国式新高尚精致主义’的传递又多了一种可能。

  9月20日,加盟一汽后,泰勒首次于媒体前现身,未来,其将以全球设计副总裁兼首席创意官(CCO)的身份,执笔红旗品牌及中国一汽旗下品牌的造型创意和设计体验工作。

  对于泰勒的作品,或许并不为大家所陌生,此前他曾于劳斯莱斯任职设计总监,在此期间,他曾引导曜影、幻影、以及备受赞誉的库里南的设计落地。

  而再往前追溯,雪铁龙Xsara、C3概念车,以及捷豹XJ和XK等一系列车型上,都能看到泰勒的笔墨。

  可以确定的是,国际视野的经验加持,以及对豪华品牌的实践深耕,泰勒的履新,也将让红旗品牌的再度向上,从产品设计本身增添了多重想象。

融合:着眼全球的中华学问

  过去10年间,出于工作和游玩的计划,泰勒一共造访过中国6次,其中还曾于清华大学有过短暂的交换经历,也因如此,这让泰勒对中国学问萌生了敬仰。

  “中国学问像高山一样巨大,我非常乐意去攀登这样的高山,迎接这样的挑战,重新培养中华民族品牌,这也是给我一个很好的施展机会。”

贾尔斯泰勒

  除去学问认同,泰勒坦言,不同于劳斯莱斯品牌理念的相对固化,红旗相对开放的品牌形象,为其提供更多施展专长的操作空间,“正如品牌基调‘新高尚’,红旗视野更加宽宏、大气,此外,品牌诞生以来,60多年来沉淀的内敛气质,团队也有更多可以挖掘的内容。”

  由此,对于泰勒而言,“离开劳斯莱斯不是一个特别困难的过程。”

  任职红旗后,团队搭建以及集团设计战略的制定,将成为泰勒前期的工作重心。

  其中,位于德国慕尼黑的前瞻造型中心团队招募工作,正着手展开,该中心也是加强中国一汽和红旗品牌“三国五地”研发及设计力量的重要举措,

  “我希翼团队成员能够成为学问元素的交流者,我希翼遍及各地的设计成员,每个人都要充分发挥眼睛的耳朵的作用,以此在工作中实现对国际化与中国元素的相互融合。”

  着眼设计细节,泰勒及其团队也希翼能够通过适当调整,以此实现产品对市场的清晰洞察,例如车身比例、内部材料等,都将成为红旗实现品牌区隔的重要精髓。

  而对于首款主刀产品的选择,泰勒希翼能够选择以L5为基础,来植入自己的设计理念,“这是红旗最具有品牌调性的一款车,在这款车型之上,能够融入到更多年轻化的动态特征,实现新一代的L5的发展。” 厚积:产品渠道的持续铺建

  而销量上看,泰勒的加盟恰逢其时,随着红旗市场业绩的逐步上扬,设计语言的再度丰富,的确可为品牌的下步发展提供一定支撑。

  而自去年8月开启振兴之路的一年后,红旗品牌销售业绩的确迈入了有史以来的最佳时期,且增长势头仍在持续。

  例如,过去一月,红旗单月成绩3,301辆,相比7月份增长8.9%。至此,1-8月份,红旗品牌累计销量达到14,112辆,完成了2018年销量目标的47%。随着金九银十传统销售旺季的市场提振,其余的4月时间里,红旗仍然具备业绩冲刺的活动空间。

  值得注意的是,产能和渠道,是目前制约红旗销量的两个方面,渠道铺设上看,首批62家红旗体验中心已建成开业,而至年内预计100家体验网店的布局完毕,这也将对其市场成绩有所裨益。

  产品布局上看,目前在售3款车型,L5、H7和H5,其中H5是红旗销售担当,而根据产品规划,在2025年之前,红旗品牌将推出全新的17款车型,其中3款全新SUV车型:E-HS3、HS5和HS7即将在2019年推出。 随着诸多产品布局的不断完善,以及由此展开的汽车语言的持续优化,这均为红旗品牌的市场扩宽提供了诸多潜力。

“红旗从来没有停止改变,以去年为时间节点,这种变化将更加激烈,包括体制、模式,为实现大家与去全球化的加速融合,造型无疑将在其中扮演重要角色。”

中国一汽集团品牌公关部部长杜晓东表示,红旗品牌的目标是成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”。而包含造型在内,随着诸多层面技术的相应提升,大家也期待着红旗给出未来的更多答案。


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